Производитель |
Артикул |
Наименование |
Информация |
Полная информация |
| ET ENGINETEAM |
VI0078 |
Впускной клапан |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Длина [мм]: | 93,8 мм | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм | | Диаметр головки клапана [мм]: | 28 мм | | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° |
|
| VE0025 |
Выпускной клапан |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Длина [мм]: | 93,8 мм | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм | | Диаметр головки клапана [мм]: | 25 мм | | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° |
|
| FRECCIA |
RA06-910 |
Балансир, управление двигателем |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Диаметр корпуса [мм]: | 18 мм |
|
| PI 06-0009 |
Толкатель |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Диаметр [мм]: | 21,4 мм | | Высота [мм]: | 68 мм | | Вид эксплуатации: | гидравлический |
|
| 4878 |
Впускной клапан |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Диаметр головки клапана [мм]: | 28 мм | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм | | Длина [мм]: | 93,8 мм | | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° | | Материал: | Хром-кремниевый сплав | | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | Стержень клапана хромированный | | Техника подключения: | I |
|
| R4878/SCR |
Впускной клапан |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Диаметр головки клапана [мм]: | 28 мм | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм | | Длина [мм]: | 93,8 мм | | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° | | Материал: | Хром-кремниевый сплав | | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | Стержень клапана хромированный | | Техника подключения: | I |
|
| 4879 |
Выпускной клапан |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Диаметр головки клапана [мм]: | 25 мм | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм | | Длина [мм]: | 93,8 мм | | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° | | Материал: | Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав | | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | Стержень клапана хромированный | | Техника подключения: | I |
|
| R4879/RCR |
Выпускной клапан |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Диаметр головки клапана [мм]: | 25 мм | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм | | Длина [мм]: | 93,8 мм | | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° | | Материал: | Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав | | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | Стержень клапана хромированный | | Техника подключения: | I |
|
| IPSA |
RA001100 |
Балансир, управление двигателем |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Диаметр крепления [мм]: | 18 мм | | Длина [мм]: | 42 мм |
|
| VL111400 |
Впускной клапан |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Длина [мм]: | 93,8 мм | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм | | Диаметр головки клапана [мм]: | 28 мм | | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° | | Материал: | Хром-кремниевый сплав | | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | Стержень клапана хромированный |
|
| VL111500 |
Выпускной клапан |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Длина [мм]: | 93,8 мм | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм | | Диаметр головки клапана [мм]: | 25 мм | | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° | | Материал: | Хром-никель-магниевый сплав | | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | Стержень клапана хромированный |
|
| KOLBENSCHMIDT |
50006483 |
Балансир, управление двигателем |
|
|
|
|
| 50006436 |
Толкатель |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Вид эксплуатации: | гидравлический | | Толщина [мм]: | 34 мм | | Внешний диаметр [мм]: | 12 мм |
|
| TRW Engine Component |
29455 |
Впускной клапан |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Диаметр головки клапана [мм]: | 28 мм | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм | | Длина [мм]: | 93,9 мм | | Материал: | Хром-кремниевый сплав | | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | , | | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° |
|
| 29456 |
Выпускной клапан |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Диаметр головки клапана [мм]: | 25 мм | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм | | Длина [мм]: | 93,9 мм | | Материал: | биметалл | | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | ,, | | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° | | Материал головки клапана: | Хром-марганец-никелевый сплав |
|
| MK-5H |
Предохранительный клин клапана |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Обработка: | закаленный | | Количество пазов/ отверстий: | 3 | | Диаметр стержня клапана [мм]: | 5 мм |
|