Производитель |
Артикул |
Наименование |
Информация |
Полная информация |
AE |
V90330 |
Впускной клапан |
Сведения
|
|
Сведения: |
Длина [мм]: | 105,7 мм | Диаметр головки клапана [мм]: | 38,1 мм | Диаметр стержня клапана [мм]: | 7,97 мм | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° | Материал: | Хром-никель-магниевый сплав |
|
V90331 |
Выпускной клапан |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр головки клапана [мм]: | 31,2 мм | Диаметр стержня клапана [мм]: | 7,95 мм | Длина [мм]: | 105,5 мм | Материал: | Хром-никель-магниевый сплав |
|
RK-8 |
Предохранительный клин клапана |
|
|
|
FEBI BILSTEIN |
03161 |
Предохранительный клин клапана |
Сведения
|
|
Сведения: |
Толщина [мм]: | 7,4 мм | Внешний диаметр [мм]: | 11,15 мм | Материал: | сталь | Количество пазов/ отверстий: | 3 | Вес [кг]: | 0,001 кг |
|
JP GROUP |
8111350406 |
Предохранительный клин клапана |
Сведения
|
|
Сведения: |
Базовый номер: | 109201016 |
|
LUCAS ELECTRICAL |
DRB474C |
Ротор, вращение клапана |
Сведения
|
|
Сведения: |
Номинальное сопротивление [Oм]: | 1000 |
|
SWAG |
32 90 3161 |
Предохранительный клин клапана |
Сведения
|
|
Сведения: |
Толщина [мм]: | 7,4 мм | Внешний диаметр [мм]: | 11,15 мм | Материал: | сталь | Количество пазов/ отверстий: | 3 | Вес [кг]: | 0,001 кг |
|
TRW Engine Component |
3322 |
Впускной клапан |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр головки клапана [мм]: | 38 мм | Диаметр стержня клапана [мм]: | 8 мм | Длина [мм]: | 105,7 мм | Материал: | Хром-кремниевый сплав | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | Конец стержня клапана закалённый |
|
3320 |
Выпускной клапан |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр головки клапана [мм]: | 31 мм | Диаметр стержня клапана [мм]: | 8 мм | Длина [мм]: | 105,5 мм | Материал: | биметалл | Угол седла клапана [градус]: | 45 ° | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | , | Материал головки клапана: | Хром-марганец-никелевый сплав |
|
RK-8 |
Предохранительный клин клапана |
Сведения
|
|
Сведения: |
Количество пазов/ отверстий: | 1 | Диаметр стержня клапана [мм]: | 8 мм |
|