Производитель |
Артикул |
Наименование |
Информация |
Полная информация |
BIRTH |
CX0267 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | , | Внешняя резьба [мм]: | M 12x1,25 мм | Размер конуса [мм]: | 14,5 мм |
|
CX0936 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | , | Внешняя резьба [мм]: | M 12x1,25 мм | Размер конуса [мм]: | 14,5 мм | Вес [кг]: | 0,52 кг |
|
DELPHI |
TC227 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | передний мост | Размер резьбы: | M12x1.25 |
|
TC228 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | передний мост | Размер резьбы: | M12x1.25 |
|
DENCKERMANN |
D110129 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | ,, |
|
D110130 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | ,, | Размер конуса [мм]: | 15 мм |
|
FORTUNE LINE |
FZ3027 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | ,, |
|
FZ3028 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
|
FRAP |
897 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | передний мост |
|
898 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | передний мост |
|
KAGER |
88-0169 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | ,,, | Покатость конуса: | 1/5 | диаметр 1 (мм): | 14,7 мм |
|
88-0240 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | ,,, | Покатость конуса: | 1/5 | диаметр 1 (мм): | 14,5 мм |
|
MGA |
SR5022 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер конуса [мм]: | 14,4 мм | Внешняя резьба [мм]: | M12 мм |
|
SR5025 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер конуса [мм]: | 14,4 мм | Внешняя резьба [мм]: | M12 мм |
|
MOOG |
RE-BJ-4266 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | ,, |
|
RE-BJ-4267 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | ,, |
|
OCAP |
0400267 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | ,, |
|
0400936 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
|
QUINTON HAZELL |
QSJ886S |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Число отверстий: | 4 | Размер конуса [мм]: | 14,5 мм |
|
QSJ887S |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер конуса [мм]: | 14,5 мм |
|
RTS |
93-00423 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | , | Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала | Число отверстий: | 3 | Наружная резьба 1 [мм]: | M12x1,25 мм | Вес [кг]: | 0,34 кг |
|
93-00423-056 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | , | Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами | Число отверстий: | 3 | Наружная резьба 2 [мм]: | M12x1,25 мм | Вес [кг]: | 0,454 кг |
|
93-00424 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | , | Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала | Число отверстий: | 4 | Наружная резьба 2 [мм]: | M12x1,25 мм | Вес [кг]: | 0,48 кг |
|
93-00424-056 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | , | Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами | Число отверстий: | 4 | Наружная резьба 2 [мм]: | M12x1,25 мм | Вес [кг]: | 0,566 кг |
|
SASIC |
4005258 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | ,, | для оригинального номера: | 7701461332 |
|
4005259 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | ,, | для оригинального номера: | 7701461331 |
|
TRW |
JBJ196 |
Несущий / направляющий шарнир |
Сведения
|
|
Сведения: |
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
|