Производитель |
Артикул |
Наименование |
Информация |
Полная информация |
| FAI AutoParts |
SS331 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
|
|
|
|
| FORTUNE LINE |
FZ2165 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Размер конуса [мм]: | 12 мм | | Тип резьбы: | с правой резьбой | | Размер резьбы: | M10x1 | | Размер резьбы поперечной рулевой тяги: | M14x1.5 | | Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
|
| LEMF?RDER |
10145 03 |
Поперечная рулевая тяга |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | , | | регулируемый: | регулируемый |
|
| 10143 02 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | , | | Внутренняя резьба [мм]: | M14x1,5 мм | | Тип резьбы: | с правой резьбой |
|
| 10146 02 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | передний мост | | Внешняя резьба [мм]: | M14x1,5 мм | | Тип резьбы: | с правой резьбой |
|
| MAPCO |
49761 |
Поперечная рулевая тяга |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | передний мост слева | | Длина [мм]: | 585 мм | | Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля | | Вес [кг]: | 0,99 кг |
|
| 49762 |
Поперечная рулевая тяга |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | передний мост справа | | Длина [мм]: | 584 мм | | Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля | | Вес [кг]: | 1,23 кг |
|
| 19890 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне | | Внутренняя резьба [мм]: | M 14x1,5 мм | | Вес [кг]: | 0,21 кг |
|
| MEYLE |
116 030 3924 |
Поперечная рулевая тяга |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Тип резьбы: | с правой резьбой | | Размер резьбы 1: | M10x1 | | Длина [мм]: | 584 мм | | Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля | | Сторона установки: | передний мост слева |
|
| 116 040 3925 |
Поперечная рулевая тяга |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Тип резьбы: | с правой резьбой | | Размер резьбы 1: | M10x1 | | Длина [мм]: | 584 мм | | Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля | | Сторона установки: | передний мост справа |
|
| 116 020 3916 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Тип резьбы: | с правой резьбой | | Размер резьбы 1: | M10x1 | | Размер резьбы 2: | M14x1,5 | | Длина [мм]: | 74 мм | | Сторона установки: | , |
|
| OPTIMAL |
G1-106 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | , | | Длина [мм]: | 74,9 мм | | Размер конуса [мм]: | 10,8 мм | | Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,50 RHT F мм | | Вес [кг]: | 0.330 кг |
|
| RTS |
90-05901 |
Поперечная рулевая тяга |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | передний мост слева | | Наружная резьба 2 [мм]: | M10x1.25 мм | | Длина [мм]: | 607 мм | | Вес [кг]: | 1,075 кг |
|
| 90-05903 |
Поперечная рулевая тяга |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | передний мост справа | | Наружная резьба 2 [мм]: | M10x1.25 мм | | Длина [мм]: | 568 мм | | Вес [кг]: | 1,21 кг |
|
| 91-00908 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне | | Внутренняя резьба 1(мм): | M14x1,5 мм | | Наружная резьба 2 [мм]: | M10x1,25 мм | | Длина [мм]: | 75 мм | | Вес [кг]: | 0,27 кг |
|
| 017-00039 |
Подвеска, поперечная рулевая тяга |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Сторона установки: | , | | Тип установки: | Резиново-металлическая опора | | Внешний диаметр [мм]: | 27 мм | | Внутренний диаметр: | 10 мм | | Длина [мм]: | 26 мм | | Вес [кг]: | 0,028 кг |
|
| TRW |
JTE139 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
| Сведения: |
| Размер конуса [мм]: | 12 мм | | Тип резьбы: | с правой резьбой | | Размер резьбы: | M10x1 | | Размер резьбы поперечной рулевой тяги: | M14x1.5 | | Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами | | Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
|