Модификация |
Годы выпуска |
Модель двиг. |
Мощность |
Рабочий обьем |
Тип кузова |
Подробнее |
| INSIGNIA седан 1.4 |
2011 - наст. время |
|
140 л.с./103 кВт. |
1364 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 1.4 |
| Год выпуска с-по | 2011 - наст. время |
| Модель двигателя | |
| Мощность | 140 л.с./103 кВт. |
| Рабочий обьем | 1364 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| INSIGNIA седан 1.6 |
2008 - наст. время |
A 16 XER |
116 л.с./85 кВт. |
1598 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 1.6 |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 16 XER |
| Мощность | 116 л.с./85 кВт. |
| Рабочий обьем | 1598 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| INSIGNIA седан 1.6 Turbo |
2009 - наст. время |
A 16 LET |
180 л.с./132 кВт. |
1598 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 1.6 Turbo |
| Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
| Модель двигателя | A 16 LET |
| Мощность | 180 л.с./132 кВт. |
| Рабочий обьем | 1598 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| INSIGNIA седан 1.8 |
2008 - наст. время |
A 18 XER |
140 л.с./103 кВт. |
1796 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 1.8 |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 18 XER |
| Мощность | 140 л.с./103 кВт. |
| Рабочий обьем | 1796 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| INSIGNIA седан 2.0 Biturbo CDTI |
2008 - наст. время |
A 20 DTR |
190 л.с./140 кВт. |
1956 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 Biturbo CDTI |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 DTR |
| Мощность | 190 л.с./140 кВт. |
| Рабочий обьем | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| INSIGNIA седан 2.0 Biturbo CDTI |
2012 - наст. время |
|
195 л.с./143 кВт. |
1956 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 Biturbo CDTI |
| Год выпуска с-по | 2012 - наст. время |
| Модель двигателя | |
| Мощность | 195 л.с./143 кВт. |
| Рабочий обьем | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| INSIGNIA седан 2.0 Biturbo CDTI 4x4 |
2008 - наст. время |
A 20 DTR |
190 л.с./140 кВт. |
1956 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 Biturbo CDTI 4x4 |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 DTR |
| Мощность | 190 л.с./140 кВт. |
| Рабочий обьем | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| INSIGNIA седан 2.0 Biturbo CDTI 4x4 |
2012 - наст. время |
|
195 л.с./143 кВт. |
1956 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 Biturbo CDTI 4x4 |
| Год выпуска с-по | 2012 - наст. время |
| Модель двигателя | |
| Мощность | 195 л.с./143 кВт. |
| Рабочий обьем | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| INSIGNIA седан 2.0 CDTI |
2008 - наст. время |
A 20 DTC |
110 л.с./81 кВт. |
1956 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 CDTI |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 DTC |
| Мощность | 110 л.с./81 кВт. |
| Рабочий обьем | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| INSIGNIA седан 2.0 CDTI |
2008 - наст. время |
A 20 DTL |
110 л.с./81 кВт. |
1956 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 CDTI |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 DTL |
| Мощность | 110 л.с./81 кВт. |
| Рабочий обьем | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| INSIGNIA седан 2.0 CDTI |
2008 - наст. время |
A 20 DTJ |
131 л.с./96 кВт. |
1956 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 CDTI |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 DTJ |
| Мощность | 131 л.с./96 кВт. |
| Рабочий обьем | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| INSIGNIA седан 2.0 CDTI |
2008 - наст. время |
A 20 DT |
131 л.с./96 кВт. |
1956 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 CDTI |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 DT |
| Мощность | 131 л.с./96 кВт. |
| Рабочий обьем | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| INSIGNIA седан 2.0 CDTI |
2008 - наст. время |
A 20 DTH |
160 л.с./118 кВт. |
1956 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 CDTI |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 DTH |
| Мощность | 160 л.с./118 кВт. |
| Рабочий обьем | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| INSIGNIA седан 2.0 CDTI 4x4 |
2010 - наст. время |
A 20 DTH |
160 л.с./118 кВт. |
1956 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 CDTI 4x4 |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 DTH |
| Мощность | 160 л.с./118 кВт. |
| Рабочий обьем | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| INSIGNIA седан 2.0 Turbo |
2008 - наст. время |
A 20 NHT |
220 л.с./162 кВт. |
1998 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 Turbo |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 NHT |
| Мощность | 220 л.с./162 кВт. |
| Рабочий обьем | 1998 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| INSIGNIA седан 2.0 Turbo 4x4 |
2008 - наст. время |
A 20 NHT |
220 л.с./162 кВт. |
1998 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 Turbo 4x4 |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 NHT |
| Мощность | 220 л.с./162 кВт. |
| Рабочий обьем | 1998 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| INSIGNIA седан 2.0 Turbo 4x4 |
2011 - наст. время |
|
250 л.с./184 кВт. |
1998 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 Turbo 4x4 |
| Год выпуска с-по | 2011 - наст. время |
| Модель двигателя | |
| Мощность | 250 л.с./184 кВт. |
| Рабочий обьем | 1998 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| INSIGNIA седан 2.0 Turbo E85 |
2008 - наст. время |
A 20 NFT |
220 л.с./162 кВт. |
1998 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.0 Turbo E85 |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 20 NFT |
| Мощность | 220 л.с./162 кВт. |
| Рабочий обьем | 1998 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | Био-горючее |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| INSIGNIA седан 2.8 V6 Turbo 4x4 |
2008 - наст. время |
A 28 NET |
260 л.с./191 кВт. |
2792 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.8 V6 Turbo 4x4 |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | A 28 NET |
| Мощность | 260 л.с./191 кВт. |
| Рабочий обьем | 2792 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| INSIGNIA седан 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 |
2009 - наст. время |
A 28 NER |
325 л.с./239 кВт. |
2792 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | INSIGNIA седан 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 |
| Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
| Модель двигателя | A 28 NER |
| Мощность | 325 л.с./239 кВт. |
| Рабочий обьем | 2792 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|