Модификация |
Годы выпуска |
Модель двиг. |
Мощность |
Рабочий обьем |
Тип кузова |
Подробнее |
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.0 |
2005 - наст. время |
|
65 л.с./48 кВт. |
999 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.0 |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | |
Мощность | 65 л.с./48 кВт. |
Рабочий обьем | 999 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.0 |
2005 - наст. время |
|
72 л.с./53 кВт. |
999 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.0 |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | |
Мощность | 72 л.с./53 кВт. |
Рабочий обьем | 999 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.2 TSI |
2009 - наст. время |
CBZB |
105 л.с./77 кВт. |
1197 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.2 TSI |
Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
Модель двигателя | CBZB |
Мощность | 105 л.с./77 кВт. |
Рабочий обьем | 1197 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.2 TSI |
2010 - наст. время |
CBZA |
86 л.с./63 кВт. |
1197 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.2 TSI |
Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
Модель двигателя | CBZA |
Мощность | 86 л.с./63 кВт. |
Рабочий обьем | 1197 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V |
2005 - наст. время |
BCA |
75 л.с./55 кВт. |
1390 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | BCA |
Мощность | 75 л.с./55 кВт. |
Рабочий обьем | 1390 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V |
2006 - наст. время |
BUD |
80 л.с./59 кВт. |
1390 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V |
Год выпуска с-по | 2006 - наст. время |
Модель двигателя | BUD |
Мощность | 80 л.с./59 кВт. |
Рабочий обьем | 1390 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V |
2006 - наст. время |
CGGA |
80 л.с./59 кВт. |
1390 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V |
Год выпуска с-по | 2006 - наст. время |
Модель двигателя | CGGA |
Мощность | 80 л.с./59 кВт. |
Рабочий обьем | 1390 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 FSI |
2005 - наст. время |
BLN |
90 л.с./66 кВт. |
1390 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 FSI |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | BLN |
Мощность | 90 л.с./66 кВт. |
Рабочий обьем | 1390 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI |
2006 - 2008 |
BMY |
140 л.с./103 кВт. |
1390 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI |
Год выпуска с-по | 2006 - 2008 |
Модель двигателя | BMY |
Мощность | 140 л.с./103 кВт. |
Рабочий обьем | 1390 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI |
2006 - 2008 |
BLG |
170 л.с./125 кВт. |
1390 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI |
Год выпуска с-по | 2006 - 2008 |
Модель двигателя | BLG |
Мощность | 170 л.с./125 кВт. |
Рабочий обьем | 1390 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI |
2007 - наст. время |
CAXA |
122 л.с./90 кВт. |
1390 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI |
Год выпуска с-по | 2007 - наст. время |
Модель двигателя | CAXA |
Мощность | 122 л.с./90 кВт. |
Рабочий обьем | 1390 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI |
2008 - наст. время |
CAVD |
160 л.с./118 кВт. |
1390 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI |
Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
Модель двигателя | CAVD |
Мощность | 160 л.с./118 кВт. |
Рабочий обьем | 1390 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI |
2008 - наст. время |
CNWA |
160 л.с./118 кВт. |
1390 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI |
Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
Модель двигателя | CNWA |
Мощность | 160 л.с./118 кВт. |
Рабочий обьем | 1390 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 |
2005 - наст. время |
BSE |
102 л.с./75 кВт. |
1595 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | BSE |
Мощность | 102 л.с./75 кВт. |
Рабочий обьем | 1595 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 |
2005 - наст. время |
BSF |
102 л.с./75 кВт. |
1595 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | BSF |
Мощность | 102 л.с./75 кВт. |
Рабочий обьем | 1595 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 |
2005 - наст. время |
CCSA |
102 л.с./75 кВт. |
1595 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | CCSA |
Мощность | 102 л.с./75 кВт. |
Рабочий обьем | 1595 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 |
2005 - наст. время |
CMXA |
102 л.с./75 кВт. |
1595 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | CMXA |
Мощность | 102 л.с./75 кВт. |
Рабочий обьем | 1595 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 |
2005 - наст. время |
|
91 л.с./67 кВт. |
1595 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | |
Мощность | 91 л.с./67 кВт. |
Рабочий обьем | 1595 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 BiFuel |
2009 - наст. время |
CHGA |
102 л.с./75 кВт. |
1595 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 BiFuel |
Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
Модель двигателя | CHGA |
Мощность | 102 л.с./75 кВт. |
Рабочий обьем | 1595 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | Био-горючее |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 FSI |
2005 - 2008 |
BLF |
115 л.с./85 кВт. |
1598 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 FSI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2008 |
Модель двигателя | BLF |
Мощность | 115 л.с./85 кВт. |
Рабочий обьем | 1598 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 MultiFuel |
2007 - наст. время |
CCSA |
102 л.с./75 кВт. |
1595 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 MultiFuel |
Год выпуска с-по | 2007 - наст. время |
Модель двигателя | CCSA |
Мощность | 102 л.с./75 кВт. |
Рабочий обьем | 1595 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | эластичное топливо |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 MultiFuel |
2007 - наст. время |
CMXA |
102 л.с./75 кВт. |
1595 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 MultiFuel |
Год выпуска с-по | 2007 - наст. время |
Модель двигателя | CMXA |
Мощность | 102 л.с./75 кВт. |
Рабочий обьем | 1595 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | эластичное топливо |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 TDI |
2009 - наст. время |
CAYB |
90 л.с./66 кВт. |
1598 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 TDI |
Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
Модель двигателя | CAYB |
Мощность | 90 л.с./66 кВт. |
Рабочий обьем | 1598 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 TDI |
2009 - наст. время |
CAYC |
105 л.с./77 кВт. |
1598 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 TDI |
Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
Модель двигателя | CAYC |
Мощность | 105 л.с./77 кВт. |
Рабочий обьем | 1598 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.8 |
2005 - наст. время |
|
99 л.с./73 кВт. |
1781 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.8 |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | |
Мощность | 99 л.с./73 кВт. |
Рабочий обьем | 1781 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.8 Hybrid |
2005 - наст. время |
|
99 л.с./73 кВт. |
1781 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.8 Hybrid |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | |
Мощность | 99 л.с./73 кВт. |
Рабочий обьем | 1781 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | гибрид |
Вид топлива | Электрическ. - бензин |
Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 SDI |
2005 - наст. время |
BGG |
64 л.с./47 кВт. |
1896 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 SDI |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | BGG |
Мощность | 64 л.с./47 кВт. |
Рабочий обьем | 1896 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
2005 - 2009 |
BKC |
105 л.с./77 кВт. |
1896 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2009 |
Модель двигателя | BKC |
Мощность | 105 л.с./77 кВт. |
Рабочий обьем | 1896 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
2005 - 2009 |
BLS |
105 л.с./77 кВт. |
1896 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2009 |
Модель двигателя | BLS |
Мощность | 105 л.с./77 кВт. |
Рабочий обьем | 1896 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
2005 - 2009 |
BXE |
105 л.с./77 кВт. |
1896 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2009 |
Модель двигателя | BXE |
Мощность | 105 л.с./77 кВт. |
Рабочий обьем | 1896 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
2005 - 2008 |
BRU |
90 л.с./66 кВт. |
1896 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2008 |
Модель двигателя | BRU |
Мощность | 90 л.с./66 кВт. |
Рабочий обьем | 1896 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
2005 - 2008 |
BXF |
90 л.с./66 кВт. |
1896 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2008 |
Модель двигателя | BXF |
Мощность | 90 л.с./66 кВт. |
Рабочий обьем | 1896 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
2005 - 2008 |
BXJ |
90 л.с./66 кВт. |
1896 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2008 |
Модель двигателя | BXJ |
Мощность | 90 л.с./66 кВт. |
Рабочий обьем | 1896 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI |
2005 - 2008 |
BLR |
150 л.с./110 кВт. |
1984 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2008 |
Модель двигателя | BLR |
Мощность | 150 л.с./110 кВт. |
Рабочий обьем | 1984 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI |
2005 - 2008 |
BLY |
150 л.с./110 кВт. |
1984 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2008 |
Модель двигателя | BLY |
Мощность | 150 л.с./110 кВт. |
Рабочий обьем | 1984 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI |
2005 - 2008 |
BVY |
150 л.с./110 кВт. |
1984 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2008 |
Модель двигателя | BVY |
Мощность | 150 л.с./110 кВт. |
Рабочий обьем | 1984 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI |
2005 - 2008 |
BVZ |
150 л.с./110 кВт. |
1984 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2008 |
Модель двигателя | BVZ |
Мощность | 150 л.с./110 кВт. |
Рабочий обьем | 1984 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
Вид топлива | бензин |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
2005 - наст. время |
AZV |
136 л.с./100 кВт. |
1968 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | AZV |
Мощность | 136 л.с./100 кВт. |
Рабочий обьем | 1968 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
2005 - наст. время |
CBDA |
136 л.с./100 кВт. |
1968 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | CBDA |
Мощность | 136 л.с./100 кВт. |
Рабочий обьем | 1968 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
2005 - наст. время |
CFHB |
136 л.с./100 кВт. |
1968 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | CFHB |
Мощность | 136 л.с./100 кВт. |
Рабочий обьем | 1968 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
2005 - 2007 |
BEE |
131 л.с./96 кВт. |
1968 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2007 |
Модель двигателя | BEE |
Мощность | 131 л.с./96 кВт. |
Рабочий обьем | 1968 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
2005 - 2009 |
BMM |
140 л.с./103 кВт. |
1968 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
Год выпуска с-по | 2005 - 2009 |
Модель двигателя | BMM |
Мощность | 140 л.с./103 кВт. |
Рабочий обьем | 1968 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
2009 - наст. время |
CBDC |
110 л.с./81 кВт. |
1968 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
Модель двигателя | CBDC |
Мощность | 110 л.с./81 кВт. |
Рабочий обьем | 1968 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
2009 - наст. время |
CLCA |
110 л.с./81 кВт. |
1968 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI |
Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
Модель двигателя | CLCA |
Мощность | 110 л.с./81 кВт. |
Рабочий обьем | 1968 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 16V |
2005 - наст. время |
BKD |
140 л.с./103 кВт. |
1968 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 16V |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | BKD |
Мощность | 140 л.с./103 кВт. |
Рабочий обьем | 1968 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 16V |
2005 - наст. время |
CBDB |
140 л.с./103 кВт. |
1968 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 16V |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | CBDB |
Мощность | 140 л.с./103 кВт. |
Рабочий обьем | 1968 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 16V |
2005 - наст. время |
CFHC |
140 л.с./103 кВт. |
1968 см3 |
Наклонная задняя часть |
Подробнее |
Подробная информация |
Модель | GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 16V |
Год выпуска с-по | 2005 - наст. время |
Модель двигателя | CFHC |
Мощность | 140 л.с./103 кВт. |
Рабочий обьем | 1968 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Форма кузова | Наклонная задняя часть |
Тип привода | Привод на передние колеса |
Тормозная система | |
Вид двигателя | Дизель |
Вид топлива | Дизель |
Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|